2025年再開(kāi)挖土石方3900萬(wàn)方！廣西平陸運河建設加速度

廣西將全力保障平陸運河建成運行，優(yōu)化主干線(xiàn)大通道，暢通高等級航道網(wǎng)，推進(jìn)水運降本提質(zhì)增效，培育港航新質(zhì)生產(chǎn)力，統籌發(fā)展和安全，加快構建以平陸運河為牽引的現代化水運物流新體系。
2月25日上午，廣西全區港航工作會(huì )議在南寧召開(kāi)。會(huì )議明確了2025年廣西水運發(fā)展具體目標：計劃總投資約264億元，平陸運河完成年度投資170億元、土石方開(kāi)挖3900萬(wàn)立方米，水路客貨運輸周轉量增長(cháng)3%，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開(kāi)行1.1萬(wàn)班列，北部灣港集裝箱吞吐量突破1000萬(wàn)標箱。

會(huì )議全面總結了2024年廣西水運發(fā)展取得的突破性成就。這一年，在黨中央、國務(wù)院和自治區黨委、政府的堅強領(lǐng)導下，全區港航系統堅持以高質(zhì)量發(fā)展為首要任務(wù)，全力打造廣西水運“新運河”“新通道”“新門(mén)戶(hù)”，加快構建以平陸運河為牽引的“一縱一橫、六干三支”廣西水運體系。

2024年，平陸運河項目高標準高質(zhì)量推進(jìn)，累計完成投資470.01億元，其中2024年完成投資230.8億元，為年度目標的115.4%。全區水運交通固定資產(chǎn)投資累計完成337.14億元，同比增長(cháng)5.84%，再創(chuàng )歷史新高；港航生產(chǎn)能級躍升，全區完成貨物吞吐量超7億噸，集裝箱吞吐量突破1000萬(wàn)標箱；水運新格局重塑升級，內河航道通航里程達5868公里，其中1000噸級及以上高等級航道1407公里，均居全國前列；航道保通保暢成效顯著(zhù)，全區船閘過(guò)貨量突破5.1億噸；引航技術(shù)不斷精進(jìn)，數字港航取得新突破，專(zhuān)業(yè)人才凸顯強賦能支撐。

2025年是“十四五”規劃的收官之年和“十五五”規劃的謀劃啟動(dòng)年，也是廣西水運新格局構建的啟動(dòng)之年。廣西將全力保障平陸運河建成運行，優(yōu)化主干線(xiàn)大通道，暢通高等級航道網(wǎng)，推進(jìn)水運降本提質(zhì)增效，培育港航新質(zhì)生產(chǎn)力，統籌發(fā)展和安全，加快構建以平陸運河為牽引的現代化水運物流新體系。

會(huì )議最后要求，廣西港航系統要以更高的政治站位，緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周?chē)?，解放思想、?chuàng )新求變，向海圖強、開(kāi)放發(fā)展，把思想和行動(dòng)統一到中央和自治區的重大決策部署上來(lái)。堅持實(shí)干為要、創(chuàng )新為魂，緊扣目標、聚焦補短、狠推項目、強化作風(fēng)，確保各項任務(wù)落到實(shí)處，為高質(zhì)量完成“十四五”規劃目標任務(wù)、實(shí)現“十五五”良好開(kāi)局貢獻港航力量。